キマグレニッキ。

釣り、バイクをはじめとする様々な趣味を気まぐれで書き綴るブログ。更新するかどうかは気分次第…。

 
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2013年04月30日

貧心。

こんちゃ。ユーノです。

気づくとかなり放置。何回かは更新しようとしたんですよ?

まぁ、読まれることも少ないブログですから、のんびりのんびり…


前回の更新から、釣りにも行きましたが収穫無し。
数日前、佐田岬でアジング中に掛けたヒラ様らしき巨体にも逃げられ、良いところはありませぬ。

新入りのタモは未だに愛犬と櫻井しか捕らえていません(~_~;)


と、いう感じで釣りはダメダメですので、亀岡とのプチツーリングの写真でも。
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伊予市の海沿いにあるお店。ソフトクリームが絶品です。
たこ焼きや珍味なんかもありますので、休憩に良し。
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閉店時間は日没くらい。

もっと宇和島側に走ると、閉店時間「店長眠くなるまで」という店もあります。
この辺りにはユニークな人が多いですな。

この「くじら」の裏にはJRが走っているのですが、春には菜の花が満開。
毎年、写真を撮りに多くの人が集まります。

負けじとパシャリ。
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その後は三坂峠に走りに。
新しくトンネルが開通してから、カーブの多い峠の方にはほとんど車は来なくなりました。
その為、快適に走行できます。最近はここのコーナーでバイクを倒す練習。
大分、タイヤを端まで使えるようになってきました。
とりあえずケガをしない、させないようにだけ注意します。

峠を抜けたら、上浮穴にあるコーナンでブレイクタイム。
缶コーヒーと、外の屋台で売ってる大判焼きで乾杯です。
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本人には無許可ですが、彼なら許してくれるでしょう\(^o^)/

最後に不幸なニュース…
昨日、私の愛用していたヘルメット、エアロブレードⅢ ステラートが盗まれました…orz
もちろんヘルメットロックでカギはかかってましたが、ベルトを切られて持って行かれました。

↓遺留品(泣)
rps20130430_144304_299.jpg

ヘルメットを盗られた事実よりも、他人が苦労をして買った物を平気で持っていく非人道的な犯人に憤りを感じます。
マンションの駐車場は奥まった所にありますので、近所の人間の可能性が高いのでは、と考えています。
自分が使うのか売るのか知りませんが、あんなデザインのヘルメットはそう無いですし、キズを見れば一目でわかりますので、見つけたら絶対に許しません…。

まぁ同じ物を既にAmazonで注文してますので、もし返って来ても何にもなりませんが( ̄^ ̄)

今後は防犯にも気を付けなければなりませんな…カギ差しっぱなしでも1日2日大丈夫な伊予市育ちなので、考えが甘かったです。

最後に一言…

ついでにグローブも盗っていくんじゃねぇよ!!(泣)
被害額3万以上…リール買えるわ(;o;)

それではノシ

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こんちゃ。ユーノです。

今回は、CBR250R(MC41)のアンダーカウルを交換しました。

このアンダーカウル、ちょちょいとネジを外すだけかと思ってましたが、
フロントサイドのカウルも一部外す必要があり、案外面倒でした…(~_~;)

まぁ今回は亀岡氏のアシストもあり、比較的楽に作業はできましたが。
ちなみに使う工具は、ほぼ六角のみ。
あとは純正のアンダーカウルの接続部のネジを外すドライバーくらいです。

交換後の画像はこちら↓

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今回のもカーボン調でござい。
着けてから結構走っての撮影なので、ちょっと汚れてますが(~_~;)

次はステップあたりを弄ります!

それではノシ

こんちゃ。ユーノです。

今回はCBR250R(MC41)のフォークボルト交換です。
購入時より気になっていた、ステム部分のシルバー。
ステアリングナット レッド

この二点を、ブラックのCBRロゴ入りに変更します\(^o^)/
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びふぉー
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あふたー
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雨で濡れてる上、我が家の車庫での撮影で非常に見にくくなってますが、大分雰囲気が変わりました。
気が向いたら、わかりやすい画像をまたアップします。

今回のカスタムはスパナで外すだけのお手軽作業でしたが、ひとつ問題が。
フォークのボルトを外した際、車体の過重によりボルトが
ポーン!!!(笑)
中から飛び出したパーツがタンクにあたり、僅かですが塗装が剥げてしまいました…orz

やっぱりバイクを弄る時は、ちゃんとしたスタンドか、二人で行うべきですな(~_~;)
近々、アンダーカウルもカーボンに変更します(^q^)
ちなみに、今回のフォークボルト、2000円程のお値段でした。

それではノシ

2013年02月18日

MC41 レバー交換

こんちゃ。ユーノです。

予告通り、ブレーキとクラッチレバーをカスタムしました。

ドレスアップの目的もありますが…他にも理由があります。
私は手の大きさが男性としては小さいので、交差点などでの半クラ走行中の
ウィンカー操作が非常にしんどく、よく指がつりそうになります…(~_~;)

その為、可倒式のレバーを採用。デザインとの折り合いも考えて探すと、
ヤフオクで良さそうなのを見つけました(@_@)

びふぉー
CBR レバー


あふたー
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うむ(^q^)
デザインも個人的に気に入り、ウィンカー操作も幾分かしやすくなりました。
ただ、1年近く乗ってからのレバー交換なので、感覚の違和感がありエンストしそうになることも。
まぁすぐに慣れるでしょう(^_^;)


次はホイールをカスタムしたい…と考えてますが、なにぶん高いパーツですので、手頃なステップあたりに走りそう。

行きつけのバイク屋で、4月に開催するツーリングのお誘いがあったので、可能なら参加したいと思います\(^o^)/


あと釣りもしたい!!!

それではノシ

2013年02月09日

浮気…。

こんちゃ。ユーノです。
とりあえず、最初の試練のラストスパートに差し掛かりました。
半日以上を平気で眠るユーノには、何よりも苦痛なのが睡眠不足。
この山を越えたら、絶対! 釣りに行ってやろうと思ってます。


そんな訳で、バイクの話。
この前、亀岡氏と一緒に、新しくできたレッドバロンやカワサキの店を冷やかしに行ったのですが…

新しいNinja250、メチャクチャカッコいいやんけ!!
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カワサキ公式サイトはこちら

鋭いつり目、スポーツ感バリバリのフォルム、カーボン調を織り交ぜ洗練されたデザイン(SE)等々、まさに一目惚れ。人気がありすぎて、予約開始から一週間程で予約停止となったそうです(~_~;)

本気で相棒を下取りに出してしまいそうでしたが、頭に住み着いた松岡修造を追い払い、冷静を取り戻しました。
今の相棒をイジり尽くし、寿命を感じるまでは乗ろうと思い直しました。
そこで、最近無くしていたカスタム意欲を取り戻した訳ですが…

CBR 250

まずは、マフラー以外のシルバー部分の排除!

そこで、小さな部分ですが、まずはクラッチ・ブレーキレバーを変更しようと考えてます。
CBR レバー


あとは、カーボン調のタンクパッドを貼ったり
CBR タンク


ステップをブラックのバックステップにしたり
CBR ステップ


タンデムステップももちろん変更予定…
CBR タンデムステップ



等々、色々考えてワクワクしてます。

変更したら、またアップします。
それではノシ

プロフィール

ユーノ

Author:ユーノ
 四国、愛媛県在住。趣味は車やバイク、釣り等々。
気紛れで書いていきます。

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